新加坡常與香港作比較，平心而論兩地真的不相伯仲。今次先談談地鐡。
新加坡這個發展國家，很難想像她的地鐡服務是那麼差。
先說班次：朝早繁忙時間基本上能上車的機會是零。人多是正常，但地鐡班次没有標準，有時兩分鐘一班，有時四分鐘一班，有時甚至六分鐘一班。六分鐘一班的，因為月台上已聚集很多人，多數只能上三、四個人。這様累積下去，通常要到8時45分後才可以正常的上車。
故障次數：是否多過香港很難說，但肯定嚴重過。去年有一條線要停止服務多個小時，跟着的週六全日停駛維修。地鐡主席也因要負責任而辭職。
駕駛技術：也許是故障多，地鐡許多時行駛得很慢。地鐡司機有時也會解譯是路軌問題。地鐡的慢，有時覺得走路也許會快一些。慢是一個問題，技術差也是另外一個問題。新加坡的地鐡比香港的要Chok。原因一是地鐡本身很老，車尾的牌告訴你它生於1989年；二是司機技術差。走走下急停是經常發生的事情；停車位置跟月台的門不一致，再開車Chok多兩歩也是時時有。站在車廂裏，有時真的可以隨着地鐡Chok來Chok去跳一隻舞。司機技術那麼差有可能是司機多數是印度人。對，我有種族歧視。因為我遇見懶惰的印度人比勤力的多。
坐新加坡地鐡其實也可看到好的一面，一可訓練耐性，二可看到許多人願意讓座的場面。後者是香港人應學習的地方。
